Даже люди, которые были сосредоточены на литье под давлением в течение многих лет также всегда сталкивались с проблемами при эксплуатации литьевых машин. В настоящее время, как с ними бороться, является проверкой вашего опыта и технологий. Ниже приведены 4 пункта, которые объясняют, что такое проблема внезапного отказа и как ее решить.

1. Двигатель масляного насоса и масляный насос запускаются, но давления нет.

(1) Проводка пропорционального клапана на масляном насосе ослаблена или сгорела катушка — проверьте, подается ли питание на пропорциональный клапан давления.

(2) Примеси засоряют масляный порт пропорционального клапана давления на масляном насосе — снимите пропорциональный клапан давления, чтобы удалить примеси.

(3) Масло под давлением загрязнено, и на поверхности масляного фильтра скапливается мусор, препятствующий попаданию масла под давлением в насос — очистите масляный фильтр и замените устройство давления.

(4) Утечка масла внутри масляного насоса вызвана чрезмерным использованием, внутренними потерями или загрязнением масла под давлением — отремонтируйте или замените масляный насос.

(5)Масляный ствол, масляная труба и соединение утечки масла - устранить место утечки.

(6) печать визитных карточек на масляной карте прекратилась - проверьте, что работа сердечника масляного клапана нормальная.

2. Температура расплавленного цилиндра не контролируется.

(1) Если температуру невозможно контролировать, проверьте, не залип ли контакт электротермического контактора, а также не ослаблен ли и не поврежден ли провод термопары.

(2) Температура не может подняться. Проверьте, отрегулирован ли электрический выключатель нагрева воздуха в электрической коробке, стянуты ли контактор и реле, есть ли напряжение, не перегорела ли страховка, не перегорело ли нагревательное кольцо.

(3)не поврежден ли термометр.

(1) Закрыта ли передняя открывающаяся защитная дверь, не был ли ограничитель защитной двери нажат и ослаблен защитной дверью, не ослаблено ли или не повреждено ли соединение.

(2) возможно, соленоидная катушка застряла в клапане, застряла в механизме перемещения сердечника клапана — очистите или замените зажимной регулирующий клапан.

(3) Возможно, направляющий клапан не обнаружен — очистите направляющий клапан.

(4) напёрсток не возвращается в исходное положение — проверьте, нормально ли работает напёрсток.

(5) Проверьте, изменилось ли начало координат зажима контроллера компьютера и зажимной электронной линейки, а также остановилось ли положение зажима.

(6) проверьте, работает ли манометр.

(7) Нажмите кнопку блокировки, чтобы увидеть, отображается ли на экране дисплея сигнал блокировки или другие сигналы и тревоги.

(8) Проверьте, правильно ли отрегулированы положение, скорость и давление фиксатора формы.

(9) Проверьте, не сломан ли шток поршня фиксатора формы.

4. не стреляйте в пластиковый материал

(1) возможно, сгорела электромагнитная катушка или в направлении клапана находятся посторонние предметы, застрявшие в сердечнике клапана, и требующие его перемещения — очистите или замените пластиковый инжекционный клапан.

(2)давление слишком низкое — увеличьте давление впрыска.

(3) Температура литья под давлением слишком низкая — отрегулируйте термометр, чтобы поднять температуру до требуемой точки. Если термометр все еще не может поднять температуру, проверьте, не перегорел ли нагревательный цилиндр и предохранитель или они не ослаблены. (4) проводка открытия комбинированного клапана для нанесения клея ослаблена или плохой контакт — правильно подключите провод комбинированного переключателя.